轉筒烘干機是對(dui)大量物(wu)料進行(xing)干(gan)燥作業的較(jiao)常用設備。由于(yu)機械化程度較(jiao)高，生(sheng)產能(neng)力大，物(wu)料通過筒體阻力小，干(gan)燥的均勻性好(hao)，對(dui)各種物(wu)料適應(ying)性強，操作穩定方便，因此在化工、冶金(jin)、建材和輕(qing)工等部(bu)門應(ying)用廣(guang)泛。

轉筒烘干機主(zhu)要是由(you)(you)筒體、支撐(cheng)裝置、傳動系(xi)統、密封裝置等幾部(bu)分(fen)組(zu)成。筒體的支撐(cheng)裝置是由(you)(you)輪(lun)帶、拖(tuo)輪(lun)、擋(dang)輪(lun)三部(bu)分(fen)組(zu)成。整(zheng)個(ge)筒體質量(liang)通(tong)過(guo)輪(lun)帶支撐(cheng)在(zai)拖(tuo)輪(lun)上，擋(dang)輪(lun)限(xian)制筒體軸向竄動。在(zai)生(sheng)(sheng)產(chan)運行中，由(you)(you)于(yu)局部(bu)磨損、介質腐蝕、溫(wen)度變(bian)化等環境因素(su)的影響(xiang)，加之操作(zuo)不當，保養不善等因素(su)，使得各個(ge)部(bu)件(jian)極易磨損。同時由(you)(you)于(yu)工(gong)藝生(sheng)(sheng)產(chan)的調整(zheng)使得烘干機轉鼓處于(yu)不同的位置，對擋(dang)輪(lun)和托輪(lun)以(yi)及輪(lun)帶和轉鼓存在(zai)較大(da)的設備安全隱患。

烘干機轉鼓及托輪的受力分析

要保(bao)證轉(zhuan)筒(tong)(tong)烘干機的(de)長期(qi)安全運轉(zhuan)，關鍵在于調(diao)整托(tuo)(tuo)(tuo)輪。烘干機轉(zhuan)鼓以筒(tong)(tong)體(ti)中心線(xian)與水平線(xian)呈1.15%的(de)斜度位(wei)置放(fang)置在托(tuo)(tuo)(tuo)輪上。在實際運轉(zhuan)過程中，烘干機轉(zhuan)鼓筒(tong)(tong)體(ti)在有(you)限的(de)范圍內(nei)時(shi)(shi)而上，時(shi)(shi)而下，保(bao)持相對(dui)穩定，這種上下竄(cuan)動是正常的(de)。烘干機轉(zhuan)鼓筒(tong)(tong)體(ti)正常竄(cuan)動，防止了輪帶(dai)與托(tuo)(tuo)(tuo)輪的(de)局部磨損。但是，如果(guo)烘干機轉(zhuan)鼓筒(tong)(tong)體(ti)只在一個方向上做(zuo)長時(shi)(shi)間的(de)竄(cuan)動，給輪帶(dai)和(he)托(tuo)(tuo)(tuo)輪表面(mian)帶(dai)來嚴重磨損，嚴重磨損擋輪表面(mian)，甚至潤滑(hua)油冒煙，拖動電機電流增大(da)，甚至燒毀。

烘(hong)干機(ji)轉鼓(gu)(gu)筒(tong)(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)托輪(lun)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)心線如果都平行于(yu)烘(hong)干機(ji)轉鼓(gu)(gu)筒(tong)(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)心線，筒(tong)(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)轉動時，輪(lun)帶(dai)(dai)與托輪(lun)的(de)(de)(de)接觸處作用著(zhu)2個(ge)(ge)力(li)(li)：一個(ge)(ge)是烘(hong)干機(ji)轉鼓(gu)(gu)筒(tong)(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)回(hui)轉部分重力(li)(li)產生(sheng)的(de)(de)(de)下滑(hua)力(li)(li)G，；另外一個(ge)(ge)是由大(da)齒圈(quan)帶(dai)(dai)動烘(hong)干機(ji)轉鼓(gu)(gu)筒(tong)(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)回(hui)轉產生(sheng)的(de)(de)(de)圓(yuan)周力(li)(li)Q，其方向沿輪(lun)帶(dai)(dai)切(qie)線且(qie)垂(chui)直于(yu)筒(tong)(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)下滑(hua)力(li)(li)G，理論計算表明，這2個(ge)(ge)力(li)(li)的(de)(de)(de)合力(li)(li)T僅(jin)是摩擦力(li)(li)F的(de)(de)(de)1/2~1/8，不能超(chao)出輪(lun)帶(dai)(dai)與托輪(lun)的(de)(de)(de)摩擦力(li)(li)，因此筒(tong)(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)不會向下竄動。

但是由于輪帶與托輪的(de)接觸處產生了(le)彈(dan)性變形(xing)而造(zao)成(cheng)彈(dan)性滑動，致(zhi)使烘干(gan)機轉(zhuan)(zhuan)鼓筒體(ti)(ti)向下(xia)滑動。為了(le)控制(zhi)筒體(ti)(ti)下(xia)滑，往往在生產中(zhong)把(ba)托輪中(zhong)心線(xian)調斜一(yi)(yi)定的(de)角(jiao)度。如果安裝時超出了(le)這個拖(tuo)輪中(zhong)心線(xian)需要調斜的(de)角(jiao)度值，筒體(ti)(ti)就會向上竄(cuan)動。也就是說，站(zhan)在烘干(gan)機轉(zhuan)(zhuan)鼓筒體(ti)(ti)面向出料(liao)端觀察，一(yi)(yi)臺順時針旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的(de)烘干(gan)機轉(zhuan)(zhuan)鼓，筒體(ti)(ti)在右斜的(de)托輪上旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)，其右斜角(jiao)度過大，筒體(ti)(ti)必然(ran)上竄(cuan)，角(jiao)度過小，筒體(ti)(ti)下(xia)竄(cuan)。

長期運(yun)行的(de)烘(hong)干機轉鼓筒體(ti)，即使(shi)當初安裝時(shi)完全無誤，但是由于基礎沉降情(qing)況不(bu)同，筒體(ti)彎曲(qu)和輪帶與托輪不(bu)均勻磨損(sun)，特(te)別是由于輪帶與托輪接(jie)觸面之間的(de)摩擦(ca)系(xi)數的(de)變化，使(shi)得(de)筒體(ti)只在一個方向上做(zuo)長時(shi)間竄動(dong)必(bi)然(ran)會引起烘(hong)干機轉鼓筒體(ti)上（下）竄動(dong)超出極限值。

當一組托輪(lun)兩側的斜度(du)相反(fan)，即將托輪(lun)擺置成“大八字(zi)”或“小八字(zi)”時，斜度(du)相反(fan)就會(hui)產(chan)生相反(fan)的摩(mo)擦(ca)力，俗稱抱(bao)閘作用，這時如果不及時調整，就會(hui)使軸承(cheng)單側受(shou)力，部分(fen)摩(mo)擦(ca)加劇，又(you)會(hui)導致潤滑(hua)油冒煙，拖動電機(ji)電流增(zeng)大甚(shen)至燒毀的惡(e)性事故。

烘干機托輪位置的調整

轉筒烘干(gan)機調節(jie)是有規(gui)則的(de) ，烘干(gan)機轉鼓筒體只在(zai)一個(ge)方向上做長時間的(de)竄動時，必須及(ji)時進行(xing)調整，托輪(lun)調整可以(yi)采取(qu)以(yi)下辦法。

（1）改變輪(lun)帶(dai)與托輪(lun)的表面(mian)摩(mo)擦系(xi)(xi)數(shu)。當筒體(ti)上竄(cuan)(cuan)超(chao)限(xian)時，可以在托輪(lun)表面(mian)涂(tu)抹黏度(du)比較大的油，以減(jian)小輪(lun)帶(dai)與托輪(lun)之間的摩(mo)擦系(xi)(xi)數(shu)；當筒體(ti)下竄(cuan)(cuan)超(chao)限(xian)時，可在托輪(lun)表面(mian)涂(tu)抹黏度(du)較小的油，增(zeng)加輪(lun)帶(dai)與托輪(lun)之間的摩(mo)擦系(xi)(xi)數(shu)。

（2）當用(yong)方法1調(diao)整無效時，可采用(yong)對(dui)托輪(lun)中心線歪(wai)斜傾(qing)角(jiao)進行調(diao)整的(de)(de)方法，加以(yi)調(diao)整。根據烘干機轉(zhuan)鼓筒(tong)體(ti)的(de)(de)轉(zhuan)向，適當的(de)(de)調(diao)大一對(dui)或幾對(dui)托輪(lun)的(de)(de)歪(wai)斜角(jiao)，可以(yi)使(shi)(shi)筒(tong)體(ti)上(shang)行。反之，適當的(de)(de)調(diao)小(xiao)一對(dui)或幾對(dui)托輪(lun)的(de)(de)歪(wai)斜角(jiao)，可以(yi)使(shi)(shi)筒(tong)體(ti)在自重的(de)(de)作用(yong)下緩慢下行。具體(ti)調(diao)整方法如下。

①站(zhan)在托(tuo)輪(lun)基礎(chu)上觀察轉(zhuan)(zhuan)動筒(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)的(de)轉(zhuan)(zhuan)動情(qing)況(kuang)，當轉(zhuan)(zhuan)動筒(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)朝人體(ti)(ti)(ti)方向向下轉(zhuan)(zhuan)時(shi)，頂(ding)托(tuo)輪(lun)左(zuo)邊的(de)頂(ding)絲(si)轉(zhuan)(zhuan)動筒(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)便向右竄(cuan)，頂(ding)托(tuo)輪(lun)右邊的(de)頂(ding)絲(si)轉(zhuan)(zhuan)動筒(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)便向左(zuo)竄(cuan)，站(zhan)的(de)位(wei)置換到轉(zhuan)(zhuan)動筒(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)的(de)另一邊時(shi)，仍然面對轉(zhuan)(zhuan)動筒(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)，調整情(qing)況(kuang)與剛才(cai)正好(hao)相反。

②確定調整的一組托輪(lun)（1、2和(he)2、1為一組）后，確定頂(ding)絲和(he)托輪(lun)軸承(cheng)座接觸(chu)后松開托輪(lun)軸承(cheng)座與剛性(xing)基座連接的地腳螺栓。

③使用4套百分(fen)表(biao)(biao)磁性(xing)表(biao)(biao)座分(fen)別安裝在剛性(xing)基座上(shang)，百分(fen)表(biao)(biao)（0~5mm）表(biao)(biao)頭與托(tuo)輪軸承座接觸后(hou)調零。

④使用扳手調整(zheng)(zheng)(zheng)托輪(lun)軸承座位置，每次調整(zheng)(zheng)(zheng)數值要一(yi)致，每次以0.10mm為1個(ge)調整(zheng)(zheng)(zheng)參數，調整(zheng)(zheng)(zheng)后(hou)觀(guan)察(cha)轉動筒體(ti)的竄動情況，觀(guan)察(cha)時間(jian)為2~4h后(hou)再進(jin)行調整(zheng)(zheng)(zheng)（以0.10mm為一(yi)個(ge)調整(zheng)(zheng)(zheng)參數）。通過不斷觀(guan)察(cha)調整(zheng)(zheng)(zheng)至合適位置，一(yi)般以擋輪(lun)有間(jian)歇性接(jie)觸(chu)或不接(jie)觸(chu)為準即可。

烘(hong)干機(ji)(ji)在運行(xing)期(qi)間，根據工藝負荷(he)的(de)(de)不(bu)同及時進(jin)行(xing)了烘(hong)干機(ji)(ji)筒體的(de)(de)上(shang)下(xia)竄動(dong)調(diao)整，減(jian)少了托(tuo)輪、輪帶、擋輪以及其(qi)他附件的(de)(de)不(bu)正常磨損，提(ti)高了零部(bu)件的(de)(de)使(shi)用壽命確保烘(hong)干機(ji)(ji)的(de)(de)安全(quan)可靠(kao)運行(xing)，從而(er)保證了裝置平穩、長(chang)周期(qi)運行(xing)。如有更多設備相關(guan)問題，歡迎咨詢(xun)紅星機(ji)(ji)器廠(chang)家。