某選礦廠選礦工藝流程為兩段一閉路干選破碎流程、兩段閉路磨礦，主要磨礦設備為球磨機。由于(yu)該(gai)選(xuan)礦廠地理位(wei)置險要，交通(tong)多有不便(bian)，因此，日常工作中加強(qiang)球磨機(ji)(ji)維(wei)護，減少配件更(geng)換(huan)、降(jiang)低維(wei)修費用十分必要。下面本(ben)文(wen)介紹紅星機(ji)(ji)器廠家針對球磨機(ji)(ji)研發改造(zao)的保護系統。

工作原理

選礦(kuang)廠的球磨稀油(you)(you)站設有2臺(tai)(tai)低壓(ya)(ya)泵(beng)和(he)2臺(tai)(tai)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)，在(zai)(zai)磨機啟(qi)(qi)動前(qian)先啟(qi)(qi)動低壓(ya)(ya)泵(beng)（1臺(tai)(tai)工作(zuo)(zuo)，1臺(tai)(tai)備用）。當低壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力SP1達到0.4MPa后，低壓(ya)(ya)泵(beng)的油(you)(you)液(ye)經(jing)單向閥到雙(shuang)筒(tong)網片式磁過(guo)濾器(qi)過(guo)濾，之(zhi)后油(you)(you)液(ye)分兩(liang)路，一路經(jing)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)的進(jin)油(you)(you)口，一路直(zhi)接(jie)投入(ru)工作(zuo)(zuo)。時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)繼(ji)電器(qi)KT1延遲(chi)1min后，高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)自(zi)(zi)動啟(qi)(qi)動，當高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)油(you)(you)壓(ya)(ya)達到一定值時(shi)(shi)(shi)，高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)出口處的電接(jie)點壓(ya)(ya)力表(biao)SP3、SP4閉合，磨機軸承將在(zai)(zai)壓(ya)(ya)力油(you)(you)作(zuo)(zuo)用下浮起，K4得電，時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)繼(ji)電器(qi)KT2延時(shi)(shi)(shi)30s，在(zai)(zai)傳動軸與軸瓦之(zhi)間(jian)(jian)形成油(you)(you)膜(mo)，此時(shi)(shi)(shi)，發出允許磨機啟(qi)(qi)動信號。主機啟(qi)(qi)動后，時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)繼(ji)電器(qi)KT3延時(shi)(shi)(shi)3min，高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)自(zi)(zi)動停止，低壓(ya)(ya)泵(beng)供給(gei)潤滑。

存在問題

通過一年多的運(yun)行發現，球磨機與潤滑系統(tong)的聯鎖保護有諸多不(bu)合理的地方(fang)，存在(zai)嚴重的設備不(bu)安全隱患(huan)。

（1）油(you)溫過低(di)(di)時(shi)，依然(ran)可開啟球磨機(ji)。某礦業地處(chu)高(gao)原，海拔3750m，屬于(yu)高(gao)寒(han)山區(qu)，尤其在(zai)進入(ru)10月(yue)份后，夜間溫度會降(jiang)至-20℃。寒(han)冷的天氣會降(jiang)低(di)(di)油(you)溫，增大(da)油(you)的黏度，導致(zhi)油(you)在(zai)軸(zhou)瓦(wa)和軸(zhou)頸之間的流動性下(xia)降(jiang)，無法提(ti)供(gong)足夠的冷卻(que)和潤滑用(yong)油(you)，油(you)膜形成(cheng)不均衡導致(zhi)支撐不良。若在(zai)此(ci)情況下(xia)開啟球磨機(ji)，極易(yi)燒毀軸(zhou)瓦(wa)。

（2）球磨(mo)機(ji)(ji)(ji)轉動(dong)(dong)(dong)之前，高(gao)壓油(you)泵(beng)已(yi)停止(zhi)。球磨(mo)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)流程是(shi)：先(xian)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)稀油(you)站，信號備妥后(hou)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)主(zhu)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，然(ran)(ran)后(hou)開啟(qi)(qi)盤車(che)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)對球磨(mo)機(ji)(ji)(ji)進行盤車(che)，后(hou)面啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)氣動(dong)(dong)(dong)離(li)合(he)器帶(dai)動(dong)(dong)(dong)球磨(mo)機(ji)(ji)(ji)工作(zuo)。由于(yu)控制高(gao)壓油(you)泵(beng)自動(dong)(dong)(dong)停止(zhi)的(de)(de)(de)時間(jian)繼電(dian)器KT3與主(zhu)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)聯鎖，多(duo)數情況下，主(zhu)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)雖然(ran)(ran)開啟(qi)(qi)，但還未(wei)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)球磨(mo)機(ji)(ji)(ji)旋(xuan)轉時，高(gao)壓油(you)泵(beng)已(yi)經自動(dong)(dong)(dong)停止(zhi)。由于(yu)在(zai)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)球磨(mo)機(ji)(ji)(ji)工作(zuo)的(de)(de)(de)瞬間(jian)，傳動(dong)(dong)(dong)軸的(de)(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)會(hui)破壞已(yi)經形成的(de)(de)(de)油(you)膜，高(gao)壓泵(beng)停止(zhi)后(hou)會(hui)造(zao)成軸瓦潤滑不均勻，極易燒毀軸瓦。

（3）油(you)(you)壓(ya)(ya)與油(you)(you)溫(wen)低時，主電動機停(ting)車(che)。為保(bao)護軸(zhou)瓦的(de)持續潤滑，當出現油(you)(you)壓(ya)(ya)或油(you)(you)溫(wen)過低時，其壓(ya)(ya)力表(biao)或溫(wen)控表(biao)的(de)反饋信(xin)號(hao)直接接到主電動機的(de)跳閘回路中，使主電動機保(bao)護停(ting)車(che)。

由于選礦(kuang)廠地處高原(yuan)，氣壓低(di)，晝(zhou)夜溫差大(da)，電(dian)動(dong)機的耐(nai)壓絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)性降低(di)。此(ci)外(wai)，電(dian)動(dong)機供電(dian)線路采(cai)用冷縮式電(dian)纜終(zhong)端，受(shou)溫差的影響，一縮一脹(zhang)，容易產生氣隙，氣隙的局部放電(dian)雖然不會(hui)立即導致(zhi)整個(ge)介質被擊(ji)穿，但是絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)內(nei)部空(kong)隙處逐步(bu)形成(cheng)電(dian)樹枝，并向縱深發展，絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)加速老化(hua)，直至發生絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)電(dian)擊(ji)穿或熱擊(ji)穿；因此(ci)，每次(ci)啟動(dong)主電(dian)動(dong)機時，較大(da)的啟動(dong)電(dian)流(liu)都(dou)會(hui)對電(dian)動(dong)機絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)及(ji)電(dian)纜終(zhong)端絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)造(zao)成(cheng)極大(da)的沖(chong)擊(ji)，甚至發生電(dian)纜終(zhong)端被擊(ji)穿爆炸的事故。

改進措施

（1）針對油溫(wen)過(guo)低(di)時依然可以開啟(qi)(qi)球磨機(ji)的問題(ti)，通(tong)過(guo)將(jiang)電加熱控制(zhi)系統與允(yun)許主機(ji)啟(qi)(qi)動的備妥信號聯鎖的方式來解決。

電(dian)加熱(re)(re)油(you)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)制(zhi)分為自(zi)動(dong)(dong)控(kong)(kong)制(zhi)和(he)手動(dong)(dong)控(kong)(kong)制(zhi)，手動(dong)(dong)控(kong)(kong)制(zhi)通(tong)過操(cao)縱(zong)SB1和(he)SB2啟(qi)動(dong)(dong)和(he)停止加熱(re)(re)器(qi)，自(zi)動(dong)(dong)控(kong)(kong)制(zhi)由裝在(zai)油(you)箱上(shang)的(de)雙金屬溫(wen)(wen)度計(ji)控(kong)(kong)制(zhi)。st1為溫(wen)(wen)度計(ji)的(de)下限，設定為30℃，當油(you)箱溫(wen)(wen)度低于設定值(zhi)時(shi)，中間繼電(dian)器(qi)K1得電(dian)，電(dian)加熱(re)(re)器(qi)開(kai)始加熱(re)(re)，允許主機啟(qi)動(dong)(dong)回路中的(de)常閉點K1斷(duan)開(kai)，禁止電(dian)動(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)。

（2）為確保球磨機(ji)轉動之前，高(gao)壓(ya)油泵(beng)(beng)繼續運(yun)行，在(zai)控(kong)制高(gao)壓(ya)油泵(beng)(beng)停(ting)止的延時回(hui)路中，串(chuan)聯氣(qi)動離(li)合器(qi)運(yun)行信號。只有主(zhu)電(dian)動機(ji)與氣(qi)動離(li)合器(qi)全(quan)部(bu)啟動后，KT3才開始延時3min，中間(jian)繼電(dian)器(qi)K5得電(dian)，常閉(bi)點K5斷(duan)開，高(gao)壓(ya)油泵(beng)(beng)停(ting)止。

（3）稀(xi)油站(zhan)油壓低(di)或油溫低(di)的(de)(de)故(gu)障(zhang)聯鎖信號是串入(ru)(ru)球磨機(ji)(ji)主(zhu)電(dian)動機(ji)(ji)的(de)(de)跳(tiao)閘回路(lu)中(zhong)，為避免主(zhu)電(dian)動機(ji)(ji)的(de)(de)頻繁啟動，將此(ci)聯鎖信號改接入(ru)(ru)氣(qi)動離合器(qi)的(de)(de)控制回路(lu)中(zhong)。故(gu)障(zhang)時，氣(qi)動離合器(qi)跳(tiao)閘，主(zhu)電(dian)動機(ji)(ji)仍然運(yun)行(xing)，而其負載(zai)球磨機(ji)(ji)則停止運(yun)轉。此(ci)外(wai)，針對特(te)殊(shu)的(de)(de)高原(yuan)環境(jing)，重新制作高壓電(dian)纜終(zhong)端(duan)，嚴把工藝制作關(guan)，確(que)保半導體層斷(duan)面及(ji)主(zhu)絕(jue)緣(yuan)層表(biao)面平整光滑，避免了氣(qi)泡的(de)(de)存在。

通(tong)過(guo)對(dui)球磨(mo)機潤滑電(dian)氣聯(lian)鎖保護系統的(de)改造，不但能(neng)夠(gou)及時、合理地反(fan)應設備運行狀態，而且進一步提高了稀油站控制系統的(de)穩定性和可(ke)靠性，大大降(jiang)低了軸瓦燒毀的(de)可(ke)能(neng)性，避免了球磨(mo)機主電(dian)動機的(de)頻繁啟動，提高了生產效(xiao)率。